Цилиндр низкого трения серии VQM, устойчивый к боковым нагрузкам
1. Цилиндр низкого трения VQM обладают компактностью и устойчивостью к поперечным нагрузкам. Они предназначены для применений, требующих переменного движения в диапазоне скоростей от низких до высоких.
2. Благодаря уникальной конструкции металлического уплотнения, минимизирующей сопротивление, они обеспечивают точное управление скоростью и выходной мощностью, превосходящее возможности стандартных цилиндров.
3. Рассчитанные на длительный срок службы, цилиндры VQM могут достигать срока службы 10 000 км или 100 миллионов полных циклов.
■ Характеристика
1. Металлическое уплотнение снижает коэффициент трения цилиндра, тем самым уменьшая сопротивление скольжению штока поршня.
2. Цилиндр низкого трения VQM имеет чрезвычайно низкое сопротивление скольжению и может достигать низкого давления привода 0,005 МПа.
3. Высокая стабильность, сопротивление скольжению не увеличивается даже после длительного простоя.
4. Устойчивость к боковым нагрузкам повышается благодаря встроенной шариковой втулке.
5. Плавное и равномерное срабатывание с диапазоном скорости всего 0,3 мм/с.
6. Срок службы цилиндр низкого трения VQM составляет до 10 000 километров или 100 миллионов полных циклов.
7. Диаметр цилиндра: 16, 20, 25 мм.
8. Доступен широкий выбор вариантов крепления, включая крепление на лапах, крепление на штоке с фланцем, крепление на головке с фланцем, а также с одинарной и двойной вилкой.
* VPC поддерживает изготовление цилиндр низкого трения по индивидуальному заказу с другими характеристиками или особыми требованиями.
■ Код заказа VQM серии цилиндр низкого трения
■ Спецификация
| Диаметр отверстия (мм) | 16 | 20 | 25 | |
|---|---|---|---|---|
| Конструкция уплотнения | Металлическое уплотнение | |||
| Тип уплотнения | Двустороннего действия, одноштоковое | |||
| Рабочая среда | Воздух | |||
| Давление испытания | 1,05 МПа | |||
| Максимальное рабочее давление | 0,7 МПа | |||
| Минимальное рабочее давление | 0,005 МПа | |||
| Рабочая температура | -10 до 80 ℃ | |||
| Скорость поршня | от 0,5 до 1000 мм/с | |||
| Тип демпфера | Резиновый амортизатор | |||
| Допуск хода | 1,0 мм 0 | |||
| Смазка | Не требуется | |||
| Общая утечка | Давление подачи 0,1 МПа | 250 cm³/min | 300 cm³/min | |
| Давление подачи 0,3 МПа | 1000 cm³/min | 1200 cm³/min | ||
| Давление подачи 0,5 МПа | 2500 cm³/min | 3000 cm³/min | ||
■ Основные размеры
▲ Внимание
1. При монтаже тщательно промойте соединительные трубопроводы и убедитесь, что грязь, стружка и т.п. не попали внутрь цилиндр низкого трения.
2. Установите воздушный фильтр со степенью фильтрации не более 5 мкм на линию подачи воздуха. Кроме того, при управлении на низкой скорости или регулируемой производительности используйте чистый воздух (температура точки росы при атмосферном давлении –10 °C). Также рекомендуется установить каплеотделитель (со степенью фильтрации не более 0,3 мкм).
3. При использовании электромагнитных клапанов для управления цилиндром используйте металлические уплотнения. При использовании резиновых уплотнений может увеличиться сопротивление срабатыванию из-за разбрызгивания смазки из главного клапана.
4. Работайте так, чтобы нагрузка на шток поршня была направлена в осевом направлении. В случае, если боковая нагрузка неизбежна, не превышайте допустимую боковую нагрузку на конец штока.
5. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать и не повредить подвижную часть штока. Это может привести к неисправности или сократить срок службы устройства.
6. При креплении заготовки к концу штока полностью втяните шток и зафиксируйте его за лыски под ключ на конце штока. Закрепите заготовку, не прилагая большого крутящего момента к штоку.
7. Убедитесь, что нагрузка подсоединена так, чтобы ось штока была совмещена с нагрузкой и направлением её движения.
В частности, когда шток цилиндра напрямую подсоединён к направляющей (например, подшипникам и т. д.) со стороны оборудования, может произойти следующее: либо возникнет смещение нагрузки, и сопротивление скольжению будет нестабильным, либо возникнет заедание металлических деталей уплотнения. Поэтому обязательно используйте плавающее или сферическое соединение.
8. Когда шток поршня приводится в движение цепью от внешней силы, такой как сила, управление, управление натяжением и т. д., вероятно возникновение явления прерывистого скольжения, и сопротивление скольжению не будет стабильным, если величина смещения составляет 0,05 мм или меньше.